Monac�ban a vil�g aut�sportj�t ir�ny�t� szervezet, a F�d�ration Internationale de l'Automobile j�v�hagyta az �j t�raaut�-vil�gbajnoks�g napt�r�t. 2005-ben t�z futam lesz h�rom kontinens kilenc orsz�g�ban. M�g a szezon kezdete el�tt, m�rcius v�g�re minden versenycsapat megh�v�st kapott egy csoportos tesztel�sre Monz�ba, ahol majd k�t verseny lesz �prilis 10-�n, m�jus elsej�n Magny-Cours, 15-�n Silverstone, 29-�n pedig Imola k�vetkezik. Az els� Eur�p�n k�v�li futamot a mexik�i Puebl�ban tartj�k j�nius 26-�n, azt�n a WTCC mez�nye visszat�r Eur�p�ba: j�lius 30-�n Spa ad otthont, azt�n augusztus 28-�n Oschersleben, szeptember 18-�n Isztambul, majd okt�ber 2-�n Valencia k�vetkezik. A szezonz�r� futamot a h�rhedt maka�i utcai p�ly�n rendezik november 20-�n. A benevezett h�rom Chevrolet Lacetti egyik�t janu�rj�ban egy meg nem nevezett angliai versenyp�ly�n pr�b�lj�k ki. Az aut�kat az RML c�gn�l, a Chevrolet Europe Racing m�szaki partner�n�l, az angliai Wellingboroughban k�sz�tett�k fel. A China Brillance gy�ri csapattal akar r�szt venni a 2005-ben indul� WTCC-versenysorozatban. A k�nai aut� a gy�rt� egyetlen �n�ll� t�pus�n, a Zhonghua nev� limuzinon alapul. A 4,8 m�ter hossz�, CA720 k�dn�ven fut� modellt k�tliteres, n�gyhengeres Mitsubishi-motor hajtja, formaterve pedig az ItalDesign munk�ja. Az M1 n�ven emlegetett versenyv�ltozatot Angli�ban fejlesztik az egykori Formula-1-es tervez�, John Barnard k�zrem�k�d�s�vel. A piros aut�b�l h�rom vesz majd r�szt a 2005-�s World Touring Car Championship, azaz a t�rakocsi-vil�gbajnoks�g versenyein, b�r egyel�re sem a versenyz�kr�l, sem a csapat vezet�s�r�l nem sokat tudni. N�psport lehet A Renault modellek �t�p�t�s�re szakosodott Elia �j versenysorozatot ind�t Daci�ra alapozva. A tervek szerint m�r 2005-ben �tven Logant gy�rtanak, �s kup�t ind�tanak azoknak, akik a jelenleg fut� legolcs�bb versenyaut�kat sem tudj�k megfizetni. A Renault Clio-alkatr�szekkel feljav�tott aut�kat k�t versenyz� k�z�sen v�s�rolhatn� meg �s haszn�lhatn�, �gy a t�zfutamos versenyszezon k�lts�gvet�se egy f�re vet�tve nem haladn� meg a 8500 eur�t a versenyg�p ut�n fizetend� r�szletekkel egy�tt sem. A n�met kezdem�nyez�s val�sz�n�leg csak egy lesz a sorban, hiszen a Logant alacsony �ra �s az, hogy alkatr�szei csereszabatosak kor�bbi Renault modellekkel, vonz� lehet a versenyaut�-�p�t�knek �s utcai tuningol�knak. hirado.hu/N�pszabads�g